经常问的问题

MOR-EV标准轻型车

自2023年8月8日起，购买或租赁符合条件的全新轻型电动汽车 (EV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 的申请人，可通过联邦参与活动的经销商在销售点或租赁时获得 3,500 加元的 MOR-EV 标准返利。此外，申请人仍可在购买或租赁符合条件的车辆后 90 天内在线申请返利。

MOR-EV二手车

自 2023 年 8 月 8 日起，马萨诸塞州居民购买符合以下条件的二手轻型电动汽车 (EV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 可获得 3,500 美元的补贴：

• 参加其中一项经批准的收入合格计划。

或者

• 最高调整后总收入 (AGI) 如下：
  • 已婚联合申报或配偶遗属申报：15万美元
  • 户主：112,500 美元
  • 所有其他申报者 75,000 美元

符合条件的二手电动汽车最终购买价格不得超过 40,000 美元。符合条件的居民可以在购车后申请二手车返利，也可以申请预审凭证，并在参与活动的经销商处购买车辆时获得返利。更多信息，请参阅MOR-EV 二手车申请表。

符合条件的居民如果在 2022 年 11 月 10 日至 2023 年 8 月 8 日期间购买了符合条件的二手轻型电动汽车 (EV) 或燃料电池电动汽车 (FCEV)，则必须在 2023 年 11 月 6 日之前提交购买后返利申请。

MOR-EV+

自 2023 年 8 月 8 日起，符合收入条件的马萨诸塞州居民参与以下核准计划之一可获得 1,500 美元的额外退款：

• 过渡期家庭居住援助（RAFT）
• 处方药援助
• 儿童保育经济援助（CCFA）
• 符合大众储蓄收入资格的计划
• 补充营养援助计划（SNAP）
• 马萨诸塞州租赁券计划（MRVP）
• 低收入家庭能源援助计划（LIHEAP）
• 马萨诸塞州健康连接器
• 马萨诸塞州健康安全网络
• 补充保障收入（SSI）
• 州补助计划
• 大众健康
• 马萨诸塞州受抚养子女家庭过渡援助（TAFDC）
• 低收入防寒保暖援助计划（LIWAP）
• 老年人、残疾人和儿童紧急援助（EAEDC）
• A8 部分住房选择券计划 (HCVP)
• 妇女、婴儿和儿童营养计划（WIC）
• 退伍军人计划（第 115 章福利）
• 退伍军人抚养和补偿金 (DIC) 遗属父母
• 退伍军人事务部非服役相关养老金（VANSCP）

符合条件的居民除了可享受 MOR-EV 标准补贴、MOR-EV 二手车补贴或 MOR-EV 卡车补贴外，还可享受 MOR-EV+ 补贴。如果您希望在购买或租赁新车或二手车时同时享受 MOR-EV+ 补贴，可以申请预审凭证，并在参与活动的经销商处兑换。更多信息，请参阅MOR-EV+ 申请表。

符合条件的居民如果在 2022 年 11 月 10 日至 2023 年 8 月 8 日期间购买或租赁了符合条件的新或二手轻型电动汽车 (EV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)，则必须在 2023 年 11 月 6 日之前提交购买后退税申请。

MOR-EV 以旧换新

自 2023 年 12 月 6 日起，MOR-EV 将为马萨诸塞州居民提供额外的 1,000 美元返利，前提是该居民在 2023 年 8 月 8 日或之后购买或租赁符合条件的电动汽车，并在当时以旧换新了符合条件的内燃机汽车 (ICEV)。申请人可以在线申请 MOR-EV 标准版、MOR-EV 二手车或 MOR-EV+ 购车申请时同时申请 MOR-EV 以旧换新返利，也可以在销售点收到 MOR-EV 返利后在线申请。详情请参阅MOR-EV 以旧换新资格和要求。

插电式混合动力汽车（PHEV）

如前所述，MOR-EV 计划已逐步取消了插电式混合动力汽车 (PHEV) 的回扣，以遵守某些法定授权的终止（根据St. 2022，c.126，§123和GL c.25A，§19 对计划的变更） 。消费者、私人及非营利车队可申请 1,500 美元的返利，适用于在 2023 年 6 月 30 日前购买或租赁的符合条件的插电式混合动力汽车（纯电动续航里程至少为 25 英里，最终售价不超过 50,000 美元）。自 2023 年 7 月 1 日起，MOR-EV 计划仅接受在 2023 年 6 月 30 日或之前购买或租赁的插电式混合动力汽车的申请。申请人需在购买或租赁之日起 90 天内通过https://apply.mor-ev.org/提交申请。2023 年 9 月 28 日之后，将不再接受在 2023 年 6 月 30 日之前购买的插电式混合动力汽车的返利申请。

马萨诸塞州制定了雄心勃勃的目标，旨在减少交通相关的空气污染和温室气体排放。马萨诸塞州电动汽车补贴计划 (MOR-EV) 旨在使马萨诸塞州居民、企业和非营利组织能够更公平地使用电动汽车 (EV)。

MOR-EV 由能源与环境事务执行办公室能源资源部 (DOER)资助，并由可持续能源中心 (CSE) 在全州范围内管理，提供如下所述的几种不同的回扣：

MOR-EV标准

购买或租赁符合条件的全新轻型纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)，且建议零售价不超过 55,000 美元，即可享受 3,500 美元的返利。此项返利适用于马萨诸塞州居民以及持有马萨诸塞州运营许可的企业和非营利组织。

MOR-EV 二手

购买符合条件的二手轻型纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)，且最终购买价格不超过 40,000 美元，即可获得 3,500 美元的退税。此项退税适用于参与经批准的收入合格计划的马萨诸塞州居民，或调整后总收入 (AGI) 低于以下门槛的居民：

• 已婚联合申报或配偶遗属申报：15万美元
• 户主：112,500 美元
• 所有其他申报者 75,000 美元

MOR-EV+

MOR-EV+ 是在 MOR-EV 标准补贴、MOR-EV 二手车补贴或 MOR-EV 卡车补贴的基础上额外提供的 1,500 美元补贴。参与经批准的符合收入条件的补贴项目的马萨诸塞州居民可享受此项补贴。

MOR-EV 以旧换新

MOR-EV 以旧换新计划 (Trad-In) 是在 MOR-EV 标准版、MOR-EV 二手车版或 MOR-EV+ 版的基础上额外提供 1,000 美元的返利。此返利适用于马萨诸塞州居民，且其在 2023 年 8 月 8 日或之后购买或租赁符合条件的电动汽车，并在当时以旧换新了符合条件的内燃机汽车 (ICEV)。详情请参阅MOR-EV 以旧换新资格和要求。

MOR-EV卡车

接送和 2b 类

MOR-EV Trucks 提供 7,500 美元的返利，适用于购买或租赁符合条件的全新纯电动或燃料电池电动皮卡（总重在 6,001 至 10,000 磅之间），或购买任何车身类型的全新纯电动或燃料电池电动汽车（总重在 8,501 至 10,000 磅之间），且建议零售价不超过 80,000 美元。此项返利适用于马萨诸塞州居民、获得马萨诸塞州运营许可的企业和非营利组织、教育机构和政府实体。

3-8 年级

MOR-EV Trucks 旨在激励购买和租赁各种中型和重型纯电动及燃料电池电动卡车、客车和厢式货车。这是一项优惠券计划，购买或租赁符合条件的全新上路纯电动或燃料电池电动中型和重型车辆（总车辆重量 (GVWR)) 超过 10,000 磅且建议零售价 (MSRP) 低于 2,000,000 美元），即可获得高达 90,000 美元的返利。该计划面向马萨诸塞州居民、在马萨诸塞州获得运营许可的企业和非营利组织以及教育机构和政府实体。符合该州环境公平人口要求的中型和重型车辆，还可额外获得 10% 的返利。

MOR-EV标准

建议零售价总计 55,000 美元或以下的全新纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 均可享受返利。点击此处查看符合条件的车辆。

2023 年 6 月 30 日后购买的插电式混合动力汽车 (PHEV) 将不再符合 MOR-EV 计划的退税资格。符合条件的个人、企业和非营利组织，如果在 2023 年 6 月 30 日或之前购买或租赁了插电式混合动力汽车，则可以在购买/租赁之日起 90 天内提交 1,500 美元的购车后 PHEV 退税申请。

MOR-EV 二手

购买价格不超过 40,000 美元的二手纯电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 均可享受返利。车辆的车型年份必须至少比购买或租赁年份早 2 年，且在过去 36 个月内未获得过 MOR-EV 返利。符合条件的车辆必须在持牌经销商处购买；私人销售不符合条件。点击此处查看符合条件的车辆。

MOR-EV卡车

接送和 2b 类

车辆总重 (GVWR) 在 6,001 至 10,000 磅之间的全新纯电动或燃料电池电动皮卡，以及车辆总重 (GVWR) 在 8,501 至 10,000 磅之间的任何车身类型的全新纯电动或燃料电池电动公路车均可享受返利。厂商建议零售价 (MSRP) 总额不得超过 80,000 美元，方可享受返利。点击此处查看符合返利条件的车辆。

3-8 年级

车辆总重 (GVWR) 超过 10,000 磅（3 级至 8 级）的全新纯电动汽车或燃料电池电动汽车均可享受补贴。符合补贴条件的车辆售价不得超过 2,000,000 美元。补贴金额取决于车辆等级。点击此处查看符合补贴条件的车辆。

是的，租赁车辆有资格根据所有 MOR-EV 计划获得折扣。以下最短租赁期适用：

• 36 个月：MOR-EV 标准型、MOR-EV 二手型和 MOR-EV 卡车 – 皮卡和 2b 级
• 48 个月：MOR-EV 卡车 – 3-8 级

是的，租赁买断（个人在租赁结束时购买其所租赁的同一辆车）有资格根据 MOR-EV 二手计划获得折扣。为了有资格在租赁买断中获得 MOR-EV 二手车回扣，申请人必须满足 MOR-EV 二手车的资格要求，并且车辆必须：

• 完成原定至少36个月的最短租期
• 满足 MOR-EV 二手车的车辆资格要求

符合条件的申请人可以在购买或租赁后 90 天内申请以下回扣：

• MOR-EV标准
• MOR-EV 二手
• MOR-EV+
• MOR-EV 以旧换新
• MOR-EV卡车

符合条件的申请人可以通过销售点或租赁点的参与经销商申请以下折扣：

• MOR-EV标准
• MOR-EV 二手（需提供资格预审凭证）
• MOR-EV+（需提供资格预审凭证）

有关 MOR-EV 卡车 - 3-8 级折扣的详细信息，请参阅优惠券申请和折扣申请流程。

回扣支票将在申请批准后 90 天内邮寄。支票寄出后，您将收到电子邮件通知。可能会出现超出正常处理时间的延迟。

请致电 866-900-4223 或发送电子邮件至mor-ev@energycenter.org联系项目管理员可持续能源中心，了解所有项目咨询。对于 MOR-EV 卡车 – 3-8 级，请发送电子邮件至mor-evtrucks@energycenter.org。

计划工作人员可在美国东部时间上午 9 点至下午 5 点回答您的问题，并提供 24 小时语音信箱服务。计划工作人员将在同一工作日返回美国东部时间上午 11 点之前留下的所有语音邮件。所有语音邮件将在下一个工作日返回。

商业和非营利车队，包括公司自有车辆、拥有货车的公司、租车公司以及向员工提供车辆而不支付里程的公司，将有资格获得以下计划的回扣：

MOR-EV标准

经销商销售点

选择符合条件的车辆，找到参与的经销商，并在购买或租赁新车时获得 3,500 美元的折扣。向经销商提供您当前的马萨诸塞州营业执照或公司章程的副本，签署申请人条款和条件以及回扣转账确认表，您的经销商将处理剩下的事情。

购买后

购买或租赁并拥有符合条件的车辆后，请在www.apply.mor-ev.org创建帐户以提交申请并上传支持文件。您必须在购买或租赁车辆后 90 天内提交申请并上传证明文件。 MOR-EV 工作人员将通过电子邮件与您联系，告知您最新状态或请求提供更多信息。此外，您可以登录您的帐户查看您的申请状态或根据需要提交其他支持文件。如果您在 2023 年 8 月 9 日之前购买或租赁符合条件的车辆、在州外购买所述车辆或从非参与经销商处购买车辆，则您只能通过购后申请来申请回扣。

MOR 电动卡车

购买后

在购买或租赁符合条件的新车后 90 天内申请。要开始申请流程，请将所需证明文件的副本发送至 MOR-EV Trucks 电子邮件。 MOR-EV 工作人员将通过电子邮件与您联系，告知您最新状态或请求提供更多信息。您可以在此处查看完整的 MOR-EV 卡车申请流程。

这取决于您是否希望在购买或租赁时获得回扣。如果您希望有资格获得额外的 MOR-EV+ 回扣加算器或打算购买二手车并让经销商在销售点应用 MOR-EV 二手车回扣，您需要对其中一项或两项回扣进行资格预审申请购买或租赁车辆之前必须获得批准。在资格预审申请获得批准之前选择购买或租赁您的车辆意味着放弃在经销商处获得回扣的选择。在这种情况下，您需要在完成购买或租赁后申请回扣。

总建议零售价包括制造商建议的与车辆相关的所有成本。它包括车辆的基本价格、附加功能和套餐（包括但不限于电池升级、自动升级、车轮和轮胎套餐、油漆选项、音频和信息娱乐系统）以及制造商建议的和在清单上列出的目的地费用车辆的蒙罗尼标签或车窗贴纸。总建议零售价不包括任何 OEM 或经销商折扣或加价、适用税费、注册费、文件费或从经销商或陈列室购买的额外维护或维修包。

如果您在购买或租赁车辆时没有获得批准的资格预审申请，经销商可以为您提供新车的 MOR-EV 标准折扣。但是，为了有资格在经销商处获得额外的 MOR-EV+ 折扣和/或 MOR-EV 使用过的折扣，您必须首先获得批准的资格预审申请。如果没有资格预审，经销商将无法在购买或租赁当天为您提供折扣。在这种情况下，您需要在购买/租赁后申请回扣。

很不幸的是，不行。如果您已经通过参与经销商在销售点收到了 MOR-EV 标准回扣，则此后无法申请额外的 MOR-EV+ 回扣。要获得 MOR-EV+ 折扣资格，您必须在购买车辆之前拥有经批准的资格预审申请，并在购买/租赁时向经销商出示该申请，或者您需要放弃在经销商处获得折扣的选项而是在完成购买或租赁后申请 MOR-EV+ 折扣以及 MOR-EV 标准版或 MOR-EV 二手版折扣。

马萨诸塞州获得许可的汽车经销商可以随时申请成为参与经销商。在开始 MOR-EV 经销商注册流程之前，请查看经销商概览页面上的分步说明。

参与经销商将通过 ACH 获得付款，以加快报销流程。申请获得批准后，付款将在 30 天内发送至经销商。可能会出现意外的处理延迟。

MOR-EV 二手回扣和 MOR-EV+ 回扣加法器都要求客户通过在线申请进行资格预审，以验证他们是否符合资格要求。客户收到预先批准后，可以在参与的经销商处出示已批准的资格预审凭证电子邮件，以获得 MOR-EV 二手回扣和/或 MOR-EV+ 回扣加法器。经销商可以通过申请门户内的经销商帐户确认资格预审的有效性。

如果客户无法提供有效的资格预审凭证 ID 号（包含在资格预审批准电子邮件中），则他们无法在销售点收到 MOR-EV 二手折扣和/或 MOR-EV+ 折扣。

申请人条款和条件、回扣转让确认表和二手车证明表（仅限 MOR-EV 二手车回扣）的链接都可以在经销商注册页面上找到。

一般来说，是的。如果二手车符合以下条件：

• 最终购买价格或总资本成本减去注册费、文件费以及销售税和使用税后不超过 40,000 美元；
• 型号年份至少早于当前日历年 2 年；
• 根据225 CMR 26.00，符合零排放车辆的资格；

然后经销商可以在销售点发放返利。但是，经销商需要联系MOR-EV 计划管理员，将车辆添加到合格列表中。

要申请经销商报销，您需要收集、填写并提交每位申请人的以下信息：

• 申请人条款和条件
• 回扣转账确认表
• 通过当前的马萨诸塞州驾驶执照证明马萨诸塞州居住权。有关其他形式的可接受文件，请参阅MOR-EV 参与经销商指南。
• 购买或租赁协议的副本，明确表明在购买或租赁时适用了适用的 MOR-EV 折扣
• 马萨诸塞州永久车辆登记证明

MOR-EV 指南旨在补充MOR-EV 法规 (225 CMR 26.00) ，为参与的经销商和申请人提供有关实施 MOR-EV 计划的说明和指导。有关计划指南的详细信息，请查看和下载MOR-EV 申请人指南和MOR-EV 参与经销商指南的副本

对于符合条件且总重量超过 10,000 磅 (GVWR) 的车辆，MOR-EV 返利必须通过 MOR-EV 代金券申请预留，该申请需在车辆交付前提交并获得批准。返利资金将在代金券申请提交时预留，有效期为代金券上指定的期限。更多信息，请查看卡车申请流程。所有资金均按先到先得的原则分配。

申请人必须等待退款凭证批准后才能提车。凭证审批通常需要 45-60 天，具体取决于回复的及时性和文件是否准确。请点击此处查看完整的申请和退款申请流程。

符合条件的申请人必须满足以下要求，包括但不限于：

MOR-EV标准

• 必须是马萨诸塞州居民、在马萨诸塞州拥有经营许可的私营企业或非营利组织。政府、公共车队和其他实体不符合申请资格。
• 自购买或租赁车辆之日起，至少连续36个月拥有车辆所有权，包括在马萨诸塞州机动车辆登记处连续36个月保持车辆登记。符合计划资格的租赁期限至少为36个月。

MOR-EV 二手

• 是马萨诸塞州居民
• 参加以下经批准的收入合格计划之一：
  • 过渡期家庭居住援助（RAFT）
  • 处方药援助
  • 儿童保育经济援助（CCFA）
  • 符合大众储蓄收入资格的计划
  • 补充营养援助计划（SNAP）
  • 马萨诸塞州租赁券计划（MRVP）
  • 低收入家庭能源援助计划（LIHEAP）
  • 马萨诸塞州健康连接器
  • 马萨诸塞州健康安全网络
  • 补充保障收入（SSI）
  • 州补助计划
  • 大众健康
  • 马萨诸塞州受抚养子女家庭过渡援助（TAFDC）
  • 低收入防寒保暖援助计划（LIWAP）
  • 老年人、残疾人和儿童紧急援助（EAEDC）
  • A8 部分住房选择券计划 (HCVP)
  • 妇女、婴儿和儿童营养计划（WIC）
  • 退伍军人计划（第 115 章福利）
  • 退伍军人抚养和补偿金 (DIC) 遗属父母
  • 退伍军人事务非服役相关养老金（VANSCP）

或者

• 调整后总收入 (AGI) 不得超过：
  • 已婚联合申报或配偶遗属申报：15万美元
  • 户主：112,500 美元
  • 所有其他申报者 75,000 美元
• 自购买车辆之日起至少连续 36 个月保留车辆所有权，包括在马萨诸塞州机动车辆登记处连续 36 个月保持车辆登记。

MOR-EV+

• 是马萨诸塞州居民
• 参加以下经批准的收入合格计划之一：
  • 过渡期家庭居住援助（RAFT）
  • 处方药援助
  • 儿童保育经济援助（CCFA）
  • 符合大众储蓄收入资格的计划
  • 补充营养援助计划（SNAP）
  • 马萨诸塞州租赁券计划（MRVP）
  • 低收入家庭能源援助计划（LIHEAP）
  • 马萨诸塞州健康连接器
  • 马萨诸塞州健康安全网络
  • 补充保障收入（SSI）
  • 州补助计划
  • 大众健康
  • 马萨诸塞州受抚养子女家庭过渡援助（TAFDC）
  • 低收入防寒保暖援助计划（LIWAP）
  • 老年人、残疾人和儿童紧急援助（EAEDC）
  • A8 部分住房选择券计划 (HCVP)
  • 妇女、婴儿和儿童营养计划（WIC）
  • 退伍军人计划（第 115 章福利）
  • 退伍军人抚养和补偿金 (DIC) 遗属父母
  • 退伍军人事务非服役相关养老金（VANSCP）
• 在购买或租赁车辆后立即保留车辆所有权至少连续 36 个月，包括在马萨诸塞州机动车辆登记处连续 36 个月保持车辆登记

MOR-EV 以旧换新

马萨诸塞州居民购买或租赁符合条件的电动汽车，同时以旧换新符合条件的内燃机汽车 (ICEV)，即可享受 MOR-EV 以旧换新补贴。更多详情，请参阅MOR-EV 以旧换新资格和要求。

MOR-EV 卡车 – 皮卡和 2b 级

• 属于下列情况之一：
  • 马萨诸塞州居民
  • 获得马萨诸塞州营业许可的私营企业
  • 获得马萨诸塞州经营许可的非营利组织
  • 教育机构，例如学校、学院和大学
  • 地方、市和州政府或部门
• 自购买或租赁车辆之日起，至少连续36个月拥有车辆所有权，包括在马萨诸塞州机动车辆登记处连续36个月保持车辆登记。符合计划资格的租赁期限至少为36个月。

MOR-EV 卡车 – 3-8 级

• 属于下列情况之一：
  • 马萨诸塞州居民
  • 获得马萨诸塞州营业许可的私营企业
  • 获得马萨诸塞州经营许可的非营利组织
  • 教育机构，例如学校、学院和大学
  • 地方、市和州政府或部门
• 自购买或租赁车辆之日起，至少连续 48 个月拥有车辆所有权，包括在马萨诸塞州机动车辆登记处连续 48 个月保持车辆登记。符合计划资格的租赁期限至少为 48 个月。

要被视为合格的以旧换新车辆并获得 1,000 美元的额外折扣，车辆必须：

• 已在 2023 年 8 月 8 日或之后以旧换新方式购买或租赁符合 MOR-EV 折扣资格的车辆。
• 已在以旧换新之前进行了最新的检查，可通过提供马萨诸塞州车辆检查所提供的车辆检查报告来证明。
• 具有内燃机（通常以汽油或柴油为燃料），不包括混合动力或插电式混合动力车辆。
• 根据以旧换新时的车型年份，车龄至少为 12 年。
• 具有市场价值，通过购买或租赁协议中扣除其以旧换新价值来证明。
• 车辆额定总重 (GVWR) 为 8,500 磅或以下。
• 在购买或租赁新的或二手的合格车辆时，在马萨诸塞州许可的经销商处进行以旧换新。
• 在以旧换新日期之前已在马萨诸塞州向申请人或申请人的直系亲属注册至少 2 年。

MOR-EV标准

经销商销售点

选择一辆符合条件的车辆，找到参与活动的经销商，即可在购买或租赁新车时获得 3,500 美元的返利。只需向经销商提供您当前马萨诸塞州驾照的复印件，签署《申请人条款和条件》以及《返利转移确认表》，剩下的事宜由经销商处理。

购买后

购买或租赁并拥有符合条件的车辆后，请访问www.apply.mor-ev.org创建帐户，提交申请并上传证明文件。您必须在购买或租赁车辆后 90 天内提交申请并上传证明文件。MOR-EV 工作人员将通过电子邮件与您联系，告知您车辆状态更新或要求您提供更多信息。此外，您也可以登录帐户查看申请状态或根据需要提交其他证明文件。

如果您在 2023 年 8 月 9 日之前购买或租赁了符合条件的车辆，在州外购买了该车辆，或者从非参与经销商处购买了车辆，则您只能通过购买后申请来申请退款。

MOR-EV 二手

经销商销售点

符合收入要求的申请人可以申请优惠券，并获得 MOR-EV 二手车返利的预审资格。只需携带已获批准的优惠券前往参与活动的经销商，选择一辆符合条件的二手车，即可在购买或租赁时获得 MOR-EV 二手车返利。

购买后

符合收入条件的申请人可在购买符合条件的二手车后 90 天内在线申请。请访问www.apply.mor-ev.org创建帐户，提交申请并上传证明文件。您必须在购车后 90 天内提交申请并上传证明文件。MOR-EV 工作人员将通过电子邮件与您联系，告知您申请状态更新或要求您提供更多信息。此外，您也可以登录帐户查看申请状态或根据需要提交其他证明文件。

MOR-EV+

经销商销售点

符合收入要求的申请人可以申请代金券，并获得 MOR-EV+ 返利附加项的预审资格。只需携带已获批准的代金券前往参与活动的经销商，选择一辆符合条件的新车或二手车，即可在购车或租赁时，在 MOR-EV 标准返利或 MOR-EV 二手车返利的基础上，额外获得 MOR-EV+ 返利附加项。

购买后

符合收入条件的申请人可以在线申请 MOR-EV+，作为申请 MOR-EV 标准、MOR-EV 二手或 MOR-EV 卡车退款的一部分。

MOR-EV 以旧换新

购买后

在线申请 MOR-EV 标准版、MOR-EV 二手车或 MOR-EV+ 申请时，可同时申请 MOR-EV 以旧换新折扣，或者在通过参与经销商在销售点收到 MOR-EV 折扣后在线申请。

请查看MOR-EV 以旧换新资格和要求以了解详情

MOR-EV卡车

取货及 2b 级售后

在购买或租赁符合条件的新车后 90 天内申请。申请流程开始前，请将所需证明文件的副本发送至MOR-EV Trucks 电子邮箱。MOR-EV 工作人员将通过电子邮件与您联系，告知您申请状态更新或要求您提供更多信息。您可以点击此处查看完整的 MOR-EV Trucks 申请流程。

3-8 年级代金券流程

返利券申请必须在符合条件的车辆交付前提交。如需开始申请，请将所需证明文件的副本发送至MOR-EV 卡车邮箱。MOR-EV 工作人员将通过电子邮件与您联系，告知您车辆状态更新或要求您提供更多信息。您可以点击此处查看完整的 MOR-EV 中型和重型车辆申请流程。

是的，尽管我们强烈建议您通过安全的在线门户提交您的文档。请致电 866-900-4223 或发送电子邮件至mor-ev@energycenter.org联系 MOR-EV 工作人员获取邮寄地址。收到您的申请材料后，您会收到电子邮件通知。

审核证明文件。请注意，文件必须以 PDF、JPG 或 PNG 格式提交。

如果您无法使用计算机，我们可以帮助您完成申请流程。请致电 866-900-4223 联系我们开始此流程。

如果在提交最终申请和支持文件时资金到位，退款金额将被保留。如果满足所有要求，申请人将获得退款。申请获批后，将发送通知邮件。有关申请要求的更多详情，请参阅上述 MOR-EV 申请人要求。

MOR-EV标准

原始设备制造商 (OEM) 必须联系 MOR-EV 以获得资格审核。

对于原始设备制造商和经销商

要将车辆添加到 MOR-EV 合格车辆列表中，必须满足以下条件：

• 总建议零售价为 55,000 美元或更低
• 获得加州批准/认证（有关详细信息，请参阅 MOR-EV 指南）

对于新符合条件的车辆和新车型，请向mor-ev@energycenter.org索取相关信息，包括车辆识别码 (VIN) 解码信息和车辆的宣传照片。请注意，部分新符合条件的车型可能还需要加州认证。

MOR-EV 二手

项目管理员将根据项目要求确定车辆是否符合资格。如果您认为您的车辆符合项目要求，请联系mor-ev@energcenter.org

MOR-EV卡车

原始设备制造商 (OEM) 必须联系 MOR-EV 以获得资格审核。

原始设备制造商和经销商

要将车辆添加到 MOR-EV 卡车 - 皮卡和 2b 类合格车辆列表中，必须满足以下条件：

• 是一辆新型公路用电池电动或燃料电池电动皮卡，总重量在 6,001 磅至 10,000 磅之间
• 是新型上路纯电动或燃料电池电动汽车，车身类型不限，总重量在 8,501 至 10,000 磅之间
• 总建议零售价为 80,000 美元或以下

要将车辆添加到 MOR-EV 卡车 - 3-8 级合格车辆列表中，必须满足以下条件：

• 是一辆新型公路用电池电动车辆或燃料电池电动汽车，总重量超过 10,000 磅
• 总建议零售价为 2,000,000 美元或以下

汽车制造商 (OEM) 必须满足一系列计划要求才能获得 MOR-EV 计划的资格。通常，车辆不符合参与 MOR-EV 计划的资格，原因如下：

• 它不符合零排放汽车 (ZEV) 的定义。自 2023 年 7 月 1 日起，插电式混合动力汽车不再符合该计划的资格。
• 它不符合加州空气资源委员会批准的认证要求。
• 不符合MOR-EV标准型、MOR-EV二手车、MOR-EV货车、MOR-EV中重型车的购买价格要求

是的，在马萨诸塞州境外购买或租赁的车辆如果在购买或租赁后 90 天内在联邦注册，则有资格获得购买后折扣。

购买或租赁后寻求回扣的申请人必须在符合条件的车辆租赁或购买日期后 90 天内提出申请，才有资格获得回扣。

能源资源部 (DOER) 将根据具体情况，考虑针对退款申请被拒的申诉。如需请求 DOER 考虑申诉，经销商或消费者必须在申请被拒之日起 90 个日历日内联系MOR-EV@energycenter.org 。申诉必须包含构成申诉依据的所有事实。任何在申请被拒后 90 天以上提交的申诉将不予审核和考虑。

如果经销商未能向消费者提供有关 MOR-EV 计划的建议，或者经销商向消费者提供虚假或不正确的信息，则 MOR-EV 不能对其提出申诉。

超过最高价格上限的车辆购买或租赁的申诉将被驳回。如果申诉的唯一理由是申请人不同意 MOR-EV 指南中规定的计划规则和要求，则申诉将被驳回。

如果错过了最初的 90 天申请期限，则可以在购买或租赁符合条件的车辆之日起六 (6) 个月内考虑上诉。

已通过参与经销商在购买后或销售点获得 MOR-EV 折扣并希望追溯申请 MOR-EV 以旧换新折扣的申请人必须遵循以下步骤：

已申请 MOR-EV 标准版、二手版或 MOR-EV+ 购买后返利的申请人：

1. 申请人必须等到其原始申请付款后才能申请以旧换新折扣。
2. 一旦申请人收到电子邮件通知，告知其退款支票已邮寄，或其仪表板中的申请状态已切换为“已付款”，申请人必须通过电话或电子邮件联系计划管理员，请求再次打开其原始申请以添加以旧换新退款。
3. 重新开放申请后，申请人必须登录其现有的在线帐户，上传以旧换新返利所需的文件，并提交申请。

已通过资格预审并在销售点获得 MOR-EV Used 或 MOR-EV+ 折扣的申请人：

1. 申请人必须等到其经销商提交的原始申请付款后才能申请以旧换新折扣。
2. 经销商收到付款后，将向申请人发送电子邮件通知，邀请其参与 MOR-EV 计划调查。届时，申请人必须通过电话或电子邮件联系计划管理员，请求重新开启其原始资格预审申请，以添加以旧换新返利。
3. 重新开放申请后，申请人必须登录其现有的在线帐户，上传以旧换新返利所需的文件，并提交申请。

在销售点已获得 MOR-EV 标准折扣的申请人：

1. 申请人必须等到其经销商提交的原始申请付款后才能申请以旧换新折扣。
2. 经销商收到付款后，将向申请人发送电子邮件通知，邀请其参与 MOR-EV 计划调查。届时，申请人必须通过电话或电子邮件联系计划管理员，申请以旧换新。
3. 申请开放后，申请人必须通过https://apply.mor-ev.org创建一个在线账户，使用在销售点申请时提供给经销商的电子邮件地址和驾照号码。然后，申请人必须登录新的在线账户，上传以旧换新返利所需的文件，并提交申请。

请注意：如果符合条件的车辆交易发生在 2023 年 8 月 8 日至 2023 年 12 月 6 日之间，申请人可以在 MOR-EV 以旧换新启动之日起 90 天内提出申请，或者直到 2024 年 3 月 5 日。在此初始 90 天期限过后，必须在购买或租赁日期后的 90 个日历日内申请退款。

MOR-EV 计划法规 225 CMR 26.00 于 2023 年 8 月 8 日生效，该法规将 7,500 美元 MOR-EV 卡车回扣的资格扩大到 GVWR 在 6,000 至 10,000 磅之间的所有电动皮卡车。总车辆重量在 6,000 至 10,000 磅之间的电动皮卡车以及总车辆重量在 8,501 至 10,000 磅之间且购买或租赁日期在 2023 年 8 月 8 日或之后的其他车辆有资格获得 7,500 美元的折扣。此外，符合收入资格的个人除了 MOR-EV 卡车回扣外，还可能获得 MOR-EV+ 回扣。

能源资源部有法定权力根据预计财政年度支出的百分比设定 MOR-EV 以旧换新补贴的年度预算。2024 年 7 月 1 日至 2025 年 6 月 30 日期间，此补贴计划的总可用资金为 558,740.00 美元。MOR-EV 以旧换新补贴以先到先得的方式发放。

新型电动汽车

2023 年或之后新购买的全电动、插电式混合动力和燃料电池电动汽车可能有资格获得高达 7,500 美元的联邦所得税抵免。

信贷的可用性将取决于多个因素，包括车辆的建议零售价、最终组装地点、电池组件和/或关键矿物采购，以及您修改后的调整后总收入 (AGI)。

二手清洁车辆信贷

自 2023 年 1 月 1 日起，如果您以 25,000 美元或以下的价格从持牌经销商处购买合格的二手电动汽车 (EV) 或燃料电池汽车 (FCV)，您可能有资格获得二手清洁车辆税收抵免（也称为以前拥有的清洁车辆信贷）。抵免额相当于销售价格的 30%，最高抵免额为 4,000 美元。

商业清洁车辆信贷

根据《国税法》(IRC) 45W，购买合格商用清洁车辆的企业和免税组织可能有资格获得高达 40,000 美元的清洁车辆税收抵免。信用额等于以下较小者：

• 车辆基础的 15%（如果车辆不是由汽油或柴油驱动，则为 30%）
• 车辆的增量成本

对于车辆总重额定值 (GVWR) 低于 14,000 磅的合格车辆，最高抵免额为 7,500 美元；对于所有其他车辆，最高抵免额为 40,000 美元。

电动汽车车牌可以清楚地向急救人员表明您的车辆是电动车辆。如果发生任何紧急情况，急救人员将能够快速识别您的电动汽车并适当评估情况。

您可以在工作场所使工作场所充电成为现实！美国能源部的清洁 城市联盟工作场所充电工具包为您提供了开始有关在工作场所安装充电的对话所需的所有工具。使用该网站提供的工作场所收费最佳实践、外展模板、网络研讨会和技术援助，帮助您在您的网站上成功实施工作场所收费。

马萨诸塞州的雇主也有资格获得安装工作场所收费的奖励。马萨诸塞州电动汽车激励计划 (MassEVIP)：工作场所充电提供高达 1 级和 2 级充电站安装相关成本 60% 的激励。

您的公用事业提供商可能会提供回扣和特别费率来激励家庭充电。要了解有关住宅电动汽车充电计划的更多信息并查找公用事业提供商提供的电动汽车资源，请访问：

• 国家电网
• 永源
• 尤蒂尔
• 交通与气候倡议

自 2024 年 11 月 12 日起，符合条件的拼车和出租车司机可通过购买或租用符合条件的电动汽车获得马萨诸塞州清洁能源中心 (MassCEC) 的Ride Clean Mass计划的奖励。这些奖励与 MOR-EV 退税和联邦税收抵免叠加，具体取决于资格。