这取决于您是否希望在购买或租赁时获得回扣。如果您希望有资格获得额外的 MOR-EV+ 回扣加算器或打算购买二手车并让经销商在销售点应用 MOR-EV 二手车回扣，您需要对其中一项或两项回扣进行资格预审申请购买或租赁车辆之前必须获得批准。在资格预审申请获得批准之前选择购买或租赁您的车辆意味着放弃在经销商处获得回扣的选择。在这种情况下，您需要在完成购买或租赁后申请回扣。

如果您在购买或租赁车辆时没有获得批准的资格预审申请，经销商可以为您提供新车的 MOR-EV 标准折扣。但是，为了有资格在经销商处获得额外的 MOR-EV+ 折扣和/或 MOR-EV 使用过的折扣，您必须首先获得批准的资格预审申请。如果没有资格预审，经销商将无法在购买或租赁当天为您提供折扣。在这种情况下，您需要在购买/租赁后申请回扣。

MOR-EV 指南旨在补充MOR-EV 法规 (225 CMR 26.00) ，为参与的经销商和申请人提供有关实施 MOR-EV 计划的澄清和指导。有关计划指南的详细信息，请查看并下载适用于申请人的 MOR-EV 指南和适用于参与经销商的 MOR-EV 指南的副本

总建议零售价包括制造商建议的与车辆相关的所有成本。它包括车辆的基本价格、附加功能和套餐（包括但不限于电池升级、自动升级、车轮和轮胎套餐、油漆选项、音频和信息娱乐系统）以及制造商建议的和在清单上列出的目的地费用车辆的蒙罗尼标签或车窗贴纸。总建议零售价不包括任何 OEM 或经销商折扣或加价、适用税费、注册费、文件费或从经销商或陈列室购买的额外维护或维修包。

您的公用事业提供商可能会提供回扣和特别费率来激励家庭充电。要了解有关住宅电动汽车充电计划的更多信息并查找公用事业提供商提供的电动汽车资源，请访问：

• 国家电网
• 永源
• 尤蒂尔
• 交通与气候倡议

您可以在工作场所使工作场所充电成为现实！美国能源部的清洁 城市联盟工作场所充电工具包为您提供了开始有关在工作场所安装充电的对话所需的所有工具。使用该网站提供的工作场所收费最佳实践、外展模板、网络研讨会和技术援助，帮助您在您的网站上成功实施工作场所收费。

马萨诸塞州的雇主也有资格获得安装工作场所收费的奖励。马萨诸塞州电动汽车激励计划 (MassEVIP)：工作场所充电提供高达 1 级和 2 级充电站安装相关成本 60% 的激励。

新型电动汽车

2023 年或之后新购买的全电动、插电式混合动力和燃料电池电动汽车可能有资格获得高达 7,500 美元的联邦所得税抵免。

信贷的可用性将取决于多个因素，包括车辆的建议零售价、最终组装地点、电池组件和/或关键矿物采购，以及您修改后的调整后总收入 (AGI)。

二手清洁车辆信贷

自 2023 年 1 月 1 日起，如果您以 25,000 美元或以下的价格从持牌经销商处购买合格的二手电动汽车 (EV) 或燃料电池汽车 (FCV)，您可能有资格获得二手清洁车辆税收抵免（也称为以前拥有的清洁车辆信贷）。抵免额相当于销售价格的 30%，最高抵免额为 4,000 美元。

能源部 (DOER) 根据具体情况考虑对回扣申请被拒绝的上诉。要请求 DOER 考虑上诉，经销商或消费者必须在申请被拒绝之日起 90 个日历日内联系MOR-EV@energycenter.org 。上诉必须包括构成上诉基础的所有事实。申请被拒绝后超过 90 天提交的任何上诉将不符合审查和考虑的资格。

如果经销商未能向消费者建议 MOR-EV 计划，或者经销商向消费者提供虚假或不正确的信息，则 MOR-EV 不会提出上诉。

超过最高价格上限的车辆购买或租赁上诉将被拒绝。如果上诉的唯一依据是申请人不同意 MOR-EV 指南中规定的计划规则和要求，则上诉将被拒绝。

如果错过了最初的 90 天申请窗口，则在购买或租赁合格车辆之日后六 (6) 个月内可能会考虑上诉。

购买或租赁后寻求回扣的申请人必须在符合条件的车辆租赁或购买日期后 90 天内提出申请，才有资格获得回扣。

是的，在马萨诸塞州境外购买或租赁的车辆如果在购买或租赁后 90 天内在联邦注册，则有资格获得购买后折扣。